3. Köprüye Neden Hayır?

1. Trafik anlamda bir çözüm olmayacağı bariz belli. Buna yatırılacak para ile daha çok metro yapılsa İstanbul içi trafik rahatlayacağından İstanbul dışı trafiğini de etkileyecek.
2. 2 milyona yakın ağaç kesilecek, sonra dikilen ağaçlar aynı ormanı (ekosistemi) veremeyecek.
3. Ekosistem bozulacak, olacak olan sadece ağaç kesilen yerler değil, çevresini de bozacak, ormanın bakirliğini bozuk iken tamamen bozmak demek.
4. Yolun etrafındaki alanlar kamulastırılmadıgı sürece yolla birlikte oralarda yapılasma baslayacak ve sonu gelmeyen bir betonlasma gerçekleşecek.
5. Dünya Doğa Mirasında gösterilen en değerli ormanlarımızdan bir tanesi sonsuza kadar yokolmuş olacak. İstanbul'un oksijen kaynağına yakın zamanda elvade demek zorunda kalacağız.

http://www.2milyonistanbullu.com/